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吊车卷扬装置的制作方法

作者:登录dafa888黄金版网页版 发布于:2020-07-04 17:32 点击量:

  目前,现有技术的吊车型号较多,但所配置的卷扬装置的速度单一,起吊重物时只能以单一的速度起吊,当遇到需要快速或慢速起吊时,现有技术的单一速度的卷扬机就不能完成作业了,因而,不仅影响了吊车的作业效率,而且,存在着吊装安全隐患。

  发明内容为解决上述问题,本实用新型设计了一种吊车卷扬装置,其技术方案为所述的吊车卷扬装置由U型支架、卷扬轮、卷扬轴、调速杆、调速轮、马达、动力轮、制动轮、制动器组 成,其特征是U型支架的上部设置卷扬轴,卷扬轴的一端设置卷扬轮,卷扬轴的另一端设置调速轮,卷扬轮的下侧设置动力轮,调速轮的下侧设置制动轮,动力轮与马达连接在一起,制动轮与制动器连接在一起,调速杆的一端压在卷扬轴上,调速杆的另一端与制动轮连接在一起。本实用新型吊车卷扬装置的有益效果是设计了调速杆,可能采用快速、慢速两种速度起吊,起吊安全可靠,作业效率高。

  附图图I是本实用新型的结构示意图,附图中I. U型支架,2.卷扬轮,3.卷扬轴,4.调速杆,5.调速轮,6.马达,7.动力轮,8.制动轮,9.制动器。

  结合附图对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为所述的吊车卷扬装置由U型支架I、卷扬轮2、卷扬轴

  3、调速杆4、调速轮5、马达6、动力轮7、制动轮8、制动器9组成,其特征是U型支架I的上部设置卷扬轴3,卷扬轴3的一端设置卷扬轮2,卷扬轴3的另一端设置调速轮5,卷扬轮2的下侧设置动力轮7,调速轮5的下侧设置制动轮8,动力轮7与马达6连接在一起,制动轮8与制动器9连接在一起,调速杆4的一端压在卷扬轴3上,调速杆4的另一端与制动轮8连接在一起。本实用新型吊车卷扬装置的有益效果是设计了调速杆4,可能采用快速、慢速两种速度起吊,起吊安全可靠,作业效率高。

  权利要求1.吊车卷扬装置,由U型支架(I)、卷扬轮(2)、卷扬轴(3)、调速杆(4)、调速轮(5)、马达(6)、动力轮(7)、制动轮(8)、制动器(9)组成,其特征是U型支架(I)的上部设置卷扬轴(3),卷扬轴(3)的一端设置卷扬轮(2),卷扬轴(3)的另一端设置调速轮(5),卷扬轮(2)的下侧设置动力轮(7),调速轮(5)的下侧设置制动轮(8),动力轮(7)与马达(6)连接在一起,制动轮(8)与 制动器(9)连接在一起,调速杆(4)的一端压在卷扬轴(3)上,调速杆(4)的另一端与制动轮(8)连接在一起。

  专利摘要吊车卷扬装置,由U型支架、卷扬轮、卷扬轴、调速杆、调速轮、马达、动力轮、制动轮、制动器组成,其特征是U型支架的上部设置卷扬轴,卷扬轴的一端设置卷扬轮,卷扬轴的另一端设置调速轮,卷扬轮的下侧设置动力轮,调速轮的下侧设置制动轮,动力轮与马达连接在一起,制动轮与制动器连接在一起,调速杆的一端压在卷扬轴上,调速杆的另一端与制动轮连接在一起,本实用新型吊车卷扬装置的有益效果是设计了调速杆,可能采用快速、慢速两种速度起吊,起吊安全可靠,作业效率高。

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