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塔吊安全装置

作者:极限码皇 发布于:2020-08-13 18:40 点击量:

  塔吊安全装置_机械/仪表_工程科技_专业资料。塔式起重机 的安全装置 安全装置在这里是指我们在塔吊重新安装后需进行调整、校对、测试检查等常见的塔吊安 全装置,操作控制电路系统中的零位失压保护、短路保护、过载保护、欠压保护等以及其它安 全装置不在

  塔式起重机 的安全装置 安全装置在这里是指我们在塔吊重新安装后需进行调整、校对、测试检查等常见的塔吊安 全装置,操作控制电路系统中的零位失压保护、短路保护、过载保护、欠压保护等以及其它安 全装置不在本讨论范围。 资料整理.高级工程师: 卢尧智 塔吊安全装置:两限制、三限位、两保险 两限制:起重力矩限制器;起重量限制器 三限位:起升高度限位器; 幅度限位器;回转限位器 两保险: 吊钩保险装置; 卷筒、滑轮、变幅小车保 险装置 塔吊安全装置:“两限制、三限位、两保险” 1.起重力矩限制器: 塔吊的额定起重力矩(M=FR)恒定,用于控制塔吊的 起重力矩,防止力矩超载导致塔吊倾翻。当发生重量超重或 作业半径过大,起重力矩超过塔吊的技术性能时,能自动切 断上升和幅度增大方向的电源,机构只能作下降及减小幅度 方向的运动。塔吊使用说明书中都会有起重性能表或起重性 能图,一定的工作幅度规定相应的起重量。 塔吊起重力矩限制器主要为机械型,采用弹簧弓板式限 制装置,一般安装在起重臂一侧的塔帽弦杆上,弹簧弓板受 压凸出变形,螺栓头接触行程开关触头发生动作;也有安装 在塔帽的平衡臂一侧弦杆上,其弹簧弓板为凹形,受拉伸长 变形,螺栓头接触行程开关触头发生动作。 起重力矩限制器应严格按照使用说明书的要求进行调整,分 别对定载变幅(减速运行)和定幅变载(提前报警)进行试 验,对应各个行程开关进行控制。当起重臂长度和钢丝绳倍 率变化时,起重臂和钢丝绳产生的力矩会反映到载荷中去, 一般不需要重新调整起重力矩限制器。 最大变幅速度超过40m/min的起重机,在小车向外运行且当 起重力矩达到额定值的80%时,应自动转换为低于40m/min的 低速运行。 力矩限制器仅对在塔机垂直平面内的起重力矩超载起限制 作用,而对由于吊钩侧向斜拉重物、水平面内的风载、倾斜 和坍塌引起的水平面内的倾翻力矩不起作用。 2.起重量限制器: 塔吊的最大起重量恒定,起升电机的功率恒定(P=FV),起重 量限制器对起升钢丝绳的受力作出响应,用于控制塔吊的起重量和 一定起重量下的吊钩起升速度,防止起重量超载和起升电机过载导 致塔吊结构损坏。 起重量限制器设在回转塔身和塔帽之间,分别有三个限制开关, 对应轻、中、重三个起升重量和高、中、低三个起升速度限制,当 起重量超过相应起升速度挡位的额定重量时,自动切断该速度挡位 的电源,只能以更低的速度起升;当起重量达到最大额定起重量时, 切断起升总电源,机构只能作下降方向的运动。结构一般有两种, 测力环型起重量限制器和弹簧拉杆型起重量限制器。测力环型起重 量限制器依靠起升钢丝绳产生的拉力使测力环伸长变形,螺栓头接 触行程开关触头发生动作;弹簧拉杆型起重量限制器,通过弹簧拉 杆、橡胶块和行程开关起作用。 起重量限制器同样必须严格按照使用说明书的 要求进行调整,分别对轻、中、重载进行试验,对 应三个行程开关进行控制。当钢丝绳倍率变化,如 2倍率变为4倍率时,相应起升挡位的起重量增大一 倍,吊钩起升速度降低一倍,钢丝绳的受力不变, 起重量限制器不需要重新调整;起重臂长度变化时, 也不需要重新调整。 重量 限制器 3、起升高度限位器: 也称超高限位器,用于控制吊钩的起升高度,防止吊钩 碰撞小车及起重臂。当吊钩装置顶部与小车架下端一定距离 (2倍率不小于1米,4倍率不小于0.7米)时,自动切断起升 电源,吊钩只能下降,不能上升。 起升高度限位器设在起升卷扬机卷筒端部,通过小齿轮 和减速装置与卷筒相连一起转动,根据记录的卷筒转动圈数 得知卷出的钢丝绳长度,即吊钩的起升高度位置。当吊钩运 行至最高位置时,限位器内凸块接触行程开关触头发生断电 动作。 当起升高度变化时,起升卷扬机卷筒放出和收回的钢丝 绳长度相等,吊钩最高位置与卷筒之间所需要的钢丝绳长度 不变,起升高度限位器不需要重新调整;起重臂长度变化和 钢丝绳倍率变化时,需要重新调整超高限位器。 4、幅度限位器: 用于控制小车的运行幅度,防止小车冲击起重臂的端部 和跟部。当小车运行至一定位置时,能自动减慢速度,继续 运行至极限位置时,自动切断前行电源,小车只能往回,不 能往前,并保证在电气装置失灵的情况下,缓冲器和止挡装 置能使小车平稳停靠在起重臂上。 幅度限位器设在变幅卷扬机卷筒端部,根据记录的卷筒 转动圈数得知小车的运行位置,工作原理与起升高度限位器 相同。在起重臂端部和跟部的运行终端位置应设置缓冲器和 止挡装置,当幅度限位器发生动作时,必须保证小车停车时 其端部与缓冲装置的距离不小于0.2米,缓冲器和止挡装置 与起重臂端部或跟部的距离不小于1米。 5、回转限位器: 对回转部分不设集电器的塔吊,应当设置回转限位器, 用于控制塔吊正转和反转的圈数,防止塔吊无限制地朝一个 方向运转,造成电缆线缠绕、扭断。 回转限位器设在回转机构旁,通过小齿轮和减速装置与 大齿圈相连一起转动,记录塔吊正反转的圈数,工作原理与 起升高度限位器相同。当塔吊回转达到极限位置(一般左右 各一圈半540°)时,自动切断往前方向回转的电源,使塔 吊只能朝相反方向运转。 回转限位器 6、吊钩保险装置: 指设在吊钩上的弹簧压盖,压盖不能向上开启只能 向下压开,防止吊索从吊钩中脱出而造成重物坠落。吊 钩保险装置损坏必须及时修复,不能用钢筋代替,吊钩 严禁焊接,钻孔。 7、卷筒、滑轮、小车保险装置: 指设在起升卷扬机、小车卷扬机卷筒及滑轮侧板边缘的阻挡装置, 防止钢丝绳越过卷筒及滑轮侧板凸缘,发生脱绳、卡塞、甚至剪断 的事故,该装置与卷筒或滑轮侧板最外缘的最小间隙应小于钢丝绳 直径的20%。 小车断绳保护装置为了防止由于小车牵引钢丝绳断裂导致小车失控 而产生撞击,甚至引发超载等严重的意外事故,变幅的双向均设置 小车断绳保护装置。小车断轴保护装置主要是防止载重小车因滚轮 轴断裂后小车从高空坠落。 谢谢大家! 资料整理.高级工程师: 卢尧智

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