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汽车起重机吊臂伸缩原理

作者:极限码皇 发布于:2020-08-06 06:49 点击量:

  汽车起重机吊臂是起重机最重要的部分,起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物,利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体,但是不同的吊臂结构和技术,使起重机的性能和效率有很大的不同。

  汽车起重机副臂的作用是,挡主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,其中以折叠式的桁架结构副臂最为常见。

  4、 组合伸缩机构---当伸缩臂超过三节时,可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构

  (二) 汽车起重长种类多,机按伸缩机构的技术分,可以分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。

  1、 无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易,工作臂长种类多,实用性很强。缺点是自重大,对整机稳定性的影响较大。

  无销全液压伸缩机构有不同的组合形式可以是多液压缸加一级绳排,可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。

  多液压缸加一级绳排的特点是最末一节臂采用钢丝绳伸缩,其他伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而最末伸缩臂的界面变化较大,其他臂节截面的变化较小。

  1、检查吊臂有无裂痕、锈蚀或者较严重的碰撞,如果有,及时进行修理或者更换;

  5、检查吊臂各个轴承,垫块的润滑和磨损情况,用标尺检查各节吊臂间的缝隙是否在规定范围内;

  6、检查吊臂上的钢丝绳有无断丝断股以及扭曲死结,有的话及时进行处理,避免发生意外。(本文来自柳工)

  1958年创立至今的60年间,柳工始终是中国工程机械行业的佼佼者。从1966...查看全部

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